GSX 1200 INAZUMA
"Edel sei das Bike, reich an Kubik und Schub" ... bare thrills!
Auflistung von Umbauten und besonderen Ereignissen an meinem Bike:
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> bis Dezember 2024: (Laufleistung 87077Km)
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> bis Dezember 2023: (Laufleistung 86944Km)
- TÜV Abnahme ohne Mängel (Mai 86863km)
- Öl- (Motul 5100) mit Filterwechsel (April 86840km)
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> bis Dezember 2022: (Laufleistung 86840Km)
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> bis Dezember 2021: (Laufleistung 85230km)
- TÜV und Einzelabnahme für HR 180/55 u. Brembo Bremsscheiben (Juni 84723km)
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> bis Mai 2021: (Laufleistung 84520km)
- Alle Bremscheiben, vorne u. hinten, incl. Bremsbeläge erneuert (Brembo).
- in allen Bremszangen die Bremskolben und Dichtringe erneuert.
- Bremszange hinten: die Kleinteile Stifte;Bleche;Klammern erneuert.
- Bremsflüssigkeit bei der Bremse und Kupplung erneuert.
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> bis November 2020: (Laufleistung 84520km)
- Öl- (Motul 5100) mit Filterwechsel
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> bis Dezember 2019: (Laufleistung 84275km)
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> bis Februar 2019: (Laufleistung 82970km)
- Neue Batterie (Yuasa YTX12-BS), nach 8 Jahren ist die alte Batterie defekt.
- neuer Kettensatz (RK)
- neue Reifen (Continental RoadAttack 3)
- Laufleistung MPR3 - 13640km !!; Sehr guter Reifen; Grip im Trocken wie auch vor allem im Nassen;
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> bis Dezember 2018: (Laufleistung 82958km)
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> bis Dezember 2017: (Laufleistung 81150km)
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> bis Dezember 2016: (Laufleistung 80430km)
> bis August 2016: (Laufleistung 79170km)
- Öl- (Motul 5100) mit Filterwechsel
> bis Februar 2016:
- Neuer Sitzbankbezug (von Top-Sellerie)
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> bis September 2015: (Laufleistung 79135km)
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> bis Mai 2014: (Laufleistung 74440km)
- Zündkerzen erneuert, Öl- und Filterwechsel
- Luftfilter erneuert (Hilfo)
- Ventile- / Vergaser eingestellt (Werrkstatt)
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> bis August 2013: (Laufleistung 74000km)
- im Austausch Puig Sportscheibe angebaut, nun in schwarz
> bis Juli 2013: (Laufleistung 69330km)
- neue Reifen (Michelin Pilot Road 3)
- Laufleistung MPR2 - 9130km; Sehr guter Reifen; gutes Fahrverhalten und Grip auch nach langer Laufzeit; noch mehr Kilometer wären möglich gewesen, musste Wechseln, da große Tour ansteht.
> bis Juni 2013: (Laufleistung 67050km)
- vorne und hinten neue Bremsbeläge (TRW-Lucas organisch)
- Brems- u. Kupplungsflüssigkeit erneuert (DOT4)
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> bis Mai 2011: (Laufleistung 60.200km)
- neue Reifen (Michelin Pilot Road 2 - rear jetzt 180/55 ZR17
- Laufleistung Metzler Roadtec Z6 ~ 10200km, Fazit: sehr gute Laufleistung, etwas mehr wäre noch möglich gewesen. Grip in allen Fahrlagen. Ein sehr guter Reifen.
- Neue Batterie (Yuasa YTX12-BS), nach 12 Jahren ist die erste Batterie defekt
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> bis Juli 2009: (Laufleistung 50.030km)
- neuer Kettensatz (RK)
- neuer Reifen (Metzler Roadtec Z6 Interact)
- Laufleistung Michelin Pilot Road ~9000km, Fazit: es wären sicherlich noch 1000km mehr möglich gewesen. Gutes Fahrverhalten. Grip gut, vor allem bei Nässe. Einguter Tourenreifen für die GSX.
> bis April 2009: (Laufleistung ~47300km)
- Austausch Kipphebel (starker Verschleiß, Altlast vom Nockenwellentausch)
- Erneuerung Lenkkopflager (jetzt Kegelrollenlager)
- Lufi,Kerzen;alle Flüssigkeiten neu (Motoröl nun Motul 5100)
- hinten neue Bremsbeläge (Lucas organisch)
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> bis Oktober 2008: (Laufleistung ~46550km)
- Austausch Miniblinker, nun mit dunklem Glas
- Rückbau Scheibe auf Puig Sportscheibe
- Niro Blenden auf Brems-/Kupplungsausgleichbehälter
> bis April 2008: (Laufleistung ~41150km)
- Reifen Bridgestone BT020; immer wieder Sägezahnprofil am Vorderreifen, Laufleistung der drei verbrauchten Reifensätze immer über 10.000km, Fahrverhalten für mich gut. Nun aber Wechsel auf Michelin Pilot Road.
- Austausch Nockenwelle (wegen Pitting)
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> bis Mai 2007: (Laufleistung ~36400km)
- Anbau Stahlflexleitungen (Kupplung und Bremsen) schwarz mit Chrom (ABM)
- vorne neue Bremsbeläge (Lucas organisch)
- Anbau Aluminium Soziusrasten (ABM)
- Austausch BOS Endtopf, wegen Haarrisse in der klaren Beschichtung(Kulanz)
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> bis Mai 2006: (Laufleistung ~32000km)
- Niro Ölkühlerblende angebaut (GSX Schriftzug)
- BOS Endtopf angebaut (was für ein Sound!!)
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> bis Juli 2004: (Laufleistung ~24400km)
- Ölthermometer in Öl-Einfüllschraube eingebaut
- Verchromte Lenkerendengewichte,
- Chromkante an Tank
- Mini Blinker,
- neuer Kettensatz (RK),
- neue Reifen BT020;
- neue Bremsbeläge (~22250km)
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> bis Früjahr 2003: (Laufleistung ~16000km)
- Givi Scheibe A750 angebaut
- verchromte Gabelprotektoren
- Ölkühlergrill silber lackiert
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> Urzustand September 2002: (Laufleistung 13350km)
» einige Technische Daten:
Baujahr: | 04.1999 |
Motor: | 4 Zyl. / 4 Takt luft-/ölgekühlt |
Bohrung / Hub: | 79,0 x 59,0 mm |
Hubraum: | 1200 ccm |
Leistung: | 72 kw / 98 PS bei 8.500 U/min |
Drehmoment: | 98 Nm bei 4.500 U/min |
Getriebe: | 5 Gänge |
Tankinhalt: | 18 l |
Felge > Reifen Front: | 3.50 x 17 > 120/70 ZR17 |
Felge > Reifen Rear: | 5.50 x 17 > 170/60 ZR17 |
Gewicht: | 210 Kg |
Höchstgeschwindigkeit: | ~220 Km/h |